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据了解，新的钢板价格将从今年下半年开始应用，这意味着7月已经订购的钢板将能够以新的价格标记。

随着钢板价格的持续增长，韩国造船业担忧，船企的净利润将进一步恶化。事实上，受钢板价格增长的影响，现代重工和三星重工在去年第四季度到今年第二季度的累计亏损分别为6417亿韩元、7397亿韩元。钢板价格通常反映在船企获得订单后一至两年的收益之中。

今年上半年，韩国钢板价格已经增长了50000韩元(约合44美元)。7月，韩国海工及造船协会(KOSHIPA)呼吁钢材制造商保持目前的厚钢板价格，因为在目前订单下滑、中国船企竞争激烈的情况下，任何的涨价都将会对韩国船企的生存造成威胁。韩国海工及造船协会称，如果下半年厚钢板价格继续上涨50000韩元，将给船厂带来额外3000亿韩元的制造成本。

韩国造船业正在面临销售额下滑以及盈利能力恶化的双重打击。KOSHIPA在声明中称，由于船厂无法将原材料上涨带来的大部分成本转嫁给客户，因此预计今年将出现历史最差的年度业绩表现。

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