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与此同时,中远海控还加大了对新兴市场运力投入,完善全球网络布局。中远中海合并之后,该公司将大量的新增运力投放到了新兴市场,收购东方海外OOCL之后,也在努力使其通过中远海运集运的舱位进入到新兴市场。
而就在同一天同一时段举行的招商港口中期业绩说明会上,董事副总经理郑少平在也表认为中美贸易摩擦对招商局港口的影响有限。他表示,从招商局港口自身业务来看,旗下码头服务的中美直航航线占比只有约10%;
同王海民观点一致,郑少平表示,在中美贸易摩擦的影响下,全球贸易需求仍然存在,世界经济预期仍然有增长,将会带动集装箱量的增长;
针对中美贸易摩擦的应对方面,付刚峰进一步补充说,招商局港口将会积极采取有效措施应对中美贸易摩擦所带来的不利影响。他表示,一方面在招商局集团内部寻找协同机会;另一方面对现有业务提质增效。他强调,有信心全年集装箱吞吐量在国内保持单位数增长,在海外保持双位数增长。
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